私 浜田聡は9月下旬に行われる東大阪市長選挙に立候補予定です。
NHKから国民を守る党公認としての選挙でして党の活動を周知するための選挙です。
9月22日(日)告示
9月29日(日)投票日
です。
東大阪市は地図で見ると下の位置にあります。
N国党の公認候補として出るので、もちろんNHK問題に関する施策を公約とします。が、市長の仕事は当然それだけではないので幅広い施策を公約とします。
もしこういう施策をしてほしいというのがあれば公約として検討させていただきますので、ご意見を募集しています。
私のメールアドレスはこちら→ satoshi_hamada@hotmail.com
さて、今回は東大阪市内の鉄道高架化の話です。以前、倉敷駅高架化のことを書きました。
東大阪市内にも鉄道高架化の計画があります。
上の図ですと見にくいのですが、近鉄奈良線（上の図のピンクの部分）で高架化計画があるようです。 →近鉄奈良線は既に高架化されているようです。（2019年9月6日追記訂正）
一方、上の図の左下を通っている近鉄大阪線（長瀬駅・弥刀駅あたり）では踏切がなかなか開かなかったり、事故が多いのでは、というツイートを見かけました。
弥刀駅一生踏切渡れねぇ pic.twitter.com/QU45oPbKV9
— TAKEN ていくん (@tn_taken) December 12, 2018
今朝は、近鉄弥刀駅にて宣伝⤴️
近鉄大阪線俊徳道～久宝寺口駅間は国交省によると踏切内事故が過去5年の間に9件。7名の方が犠牲に😞(2016年6月公表)近鉄大阪線高架化促進、当面対策(賢い踏切など)も求めます❗ #麦わらのけんちゃん #上原けんさく #事故 #東大阪 pic.twitter.com/bjTVXsSpOR— 上原けんさく (@jcpkenchanu) August 26, 2019
駅前の踏切開かなさすぎ交差点治安悪すぎ (@ 長瀬駅 in 東大阪市, 大阪府) https://t.co/lmh17UTQc2
— 🥒🦐まっつみぃ🐝🍞 (@chiikubo_panya) August 13, 2019
隣の長瀬は踏切事故が多いので、弥刀駅とセットで高架化すれば良いのですが、東大阪市も近鉄も、おカネ無いですね😛
— JA009D✈️9/6 OKA ✈️JGP84/80 (@Ja91Nh) January 20, 2018
といった感じです。というわけで
「近鉄大阪線（長瀬駅・弥刀駅など）の高架化を推進していく。」
を公約とすべきかどうかを検討していきます。実際に自分でも現地を見に行ってこようと思っています。